Lasem dalam Lini Masa

Menyapa pegunungan Lasem ketika pagi hari.

Sebelum benar-benar berangkat ke Lasem, saya telah membaca berbagai hal tentang Lasem dari berbagai macam sumber. Namun saya sadar, sebanyak apapun saya mencari tahu tentangnya, justru saya merasa semakin tak tahu apa-apa. Jadi, ketika akhirnya tiba di Lasem saya berusaha mengesampingkan semua yang saya ketahui tentangnya. Anggap saja saya sedang amnesia karena kepala terbentur tembok tempo hari.

Ekspektasi saya tentu saja adalah bangunan-bangunan kuno, jalanan yang lengang dengan tembok-tembok tinggi di kanan-kirinya. Seakan mengurung harta terpendam yang tak ternilai dari Lasem, sebuah kota kecil di pantura Jawa Tengah. Yang terjebak dalam memori masa lalu, di tengah truk-truk besar yang berjalan merayap ataupun klakson bis-bis yang menyalak kesetanan.

Saya mengawali perjalanan menuju Lasem dengan mengendarai sepeda motor seorang diri. Menyusuri jalur pantura Semarang, Kudus hingga Rembang bukan sesuatu hal yang mudah sebenarnya. Terlebih karena lawan yang akan dihadapi adalah kendaraan-kendaran besar. Tapi saya yang masih termasuk pemula dalam dunia per-sepeda motoran (khususnya jarak jauh) ini akhirnya memberanikan diri juga. Nekat? Mungkin iya.

Gunung Muria di kejauhan.

Perkenalan saya dengan Lasem membawa saya bertemu dengan Mas Pop. Pria dengan rambut yang tergerai sebahu ini juga seorang pemerhati heritage di Lasem. Tawaran untuk memandu saya untuk menjelajah Lasem tentu bukan tawaran sembarangan yang harus diabaikan begitu saja. Lagipula bangunan-bangunan tua yang masih tegak berdiri itu tak bisa menuturkan cerita sendiri, tanpa perantara yang melaluinya dapat kita dengarkan dengan seksama tentang memori-memori masa lalu itu.

Kota kecamatan yang masih termasuk dalam Kabupaten Rembang ini sebenarnya memiliki bentang alam yang lengkap. Mulai dari laut, pesisir pantai, dataran rendah hingga perbukitan. Dan hingga pada satu titik, pantai bertemu langsung dengan barisan perbukitan, dipisahkan oleh satu ruas jalan aspal yang kini kita kenal dengan jalur poros pantura Jawa. Kesemuanya terdapat kehidupan masyarakat yang aktif pada masing-masing titik tersebut.

***

Pagi-pagi buta Mas Pop mengajak saya untuk menyusuri Jalan Dasun. Bersama Jana, seorang solo traveler asal Ceko yang tiba satu hari lebih awal dari kedatangan saya di Lasem. Setelah bersusah payah mengendarai sepeda motor melalui pematang tambak yang berlumpur dan licin, kami bertiga sampai sebuah pantai. Panti Dasun, begitu warga setempat menyebutnya. Pantai Dasun ini letaknya juga bersisian dengan muara Sungai Lasem.

Awan mendung menggantung di langit Lasem, dan angin berhembus pelan pagi itu. Angin yang sama membawa pasukan Jepang mendarat di pantai ini tahun 1942. Kemudian Jepang mengambil alih satu galangan kapal milik Belanda serta membangun dua galangan lagi. Namun siapa sangka, sejarah pembuatan kapal di Lasem ternyata sudah dimulai jauh sebelum jaman kolonial, yaitu sejak era imperium Majapahit.

Kopi lelet.

Setelah menuangkan kopi lelet ke dalam tiga buah cangkir mungil, Mas Pop mulai bercerita.Yang membuat 'imajinasi waktu' saya harus ditarik lebih jauh lagi, dari pendaratan tentara Jepang di pantai Dasun ini. Sambil menunjuk PLTU Sluke di kejauhan, Mas Pop berkata bahwa di dekat PLTU tersebut terdapat sebuah situs perkuburan kuno yang ditemukan tak sengaja oleh pemilik lahan di pinggir laut beberapa tahun silam. Keberadaan situs yang diperkirakan berasal dari jaman prasejarah ini, bisa jadi membuktikan peradaban awal di Lasem dan sekitarnya.

Ketika mendengarnya, saya hanya bisa membelalakan mata. Setua itukah peradaban yang pernah ada di Lasem?

***

Beralih dari muara sungai, kali ini saya diajak untuk menyusuri jalur pantura sedikit ke arah barat kota Lasem. Tepatnya di desa Punjulharjo. Tak jauh dari jalan raya, terdapat bangunan semi permanen yang berdekatan dengan sebuah lapangan dan tentu saja tambak garam. Di tempat inilah secara tidak sengaja warga menemukan sebuah bangkai perahu kuno pada tahun 2008 silam.

Bangkai perahu sedang dalam proses perendaman larutan kimia

Masih di Desa Punjulharjo, terdapat makam kuno.

Menurut penelitian panjang yang dilakukan, jenis perahu ini berasal dari sekitar abad ke-7 hingga ke-8. Atau setara dengan masa pembangunan Candi Borobudur! Temuan ini juga menjadi yang terlengkap, dalam arti pada waktu ditemukan dalam kondisi relatif masih utuh dibanding temuan di tempat lain. Hal itu membuat Situs Temuan Perahu Kuno Punjulharjo ini, bukan lagi aset daerah melainkan cagar budaya nasional yang harus dijaga kelestariannya.

***

Mendung semakin pekat ketika saya, Mas Pop, Mbak Lina beserta Mas Doni yang baru tiba di Lasem siang harinya, memasuki pelataran Klenteng Cu An Kiong. Jika dilihat dari halaman depan, sekilas memang tak ada yang istimewa dari klenteng yang berada di tepi Jalan Dasun ini. Namun ketika saya melangkahkan kaki masuk ke dalamnya, saya meyakini satu hal; Klenteng ini dibangun dengan sentuhan citarasa seni yang tinggi.

Klenteng Cu An Kiong tampak dari depan.

Kata indah mungkin saja tak cukup untuk menggambarkan betapa cantiknya klenteng yang telah berusia ratusan tahun ini. Keindahan detail setiap ornamen atap, tiang, ukiran ataupun pahatan kayu serta mural pada dinding-dindingnya, seakan tak tergerus oleh waktu. Serta membuat siapapun yang melihatnya pasti akan langsung berdecak kagum.

Mural pada dinding klenteng.

Tak ada catatan sejarah yang pasti, kapan klenteng ini berdiri. Penjarahan oleh tentara Belanda pada masa kolonial diyakini turut menghilangkan catatan sejarah tersebut. Namun klenteng ini diperkirakan dibangun sekitar abad ke-15 oleh orang-orang Tionghoa yang berlabuh di Lasem. Ya, berdirinya Klenteng Cu An Kiong juga sebagai penanda awal mula masuknya orang-orang Tionghoa di tanah Jawa, khususnya di Lasem.

Cukup untuk sekedar mengagumi keindahan klenteng ini. Kami berempat terjebak dalam diskusi-diskusi liar, ketika melihat setiap ornamen-ornamen di setiap sudut bangunan klenteng. Aneka ragam hias simbolik di setiap sudut tentu saja tak diciptakan begitu saja tanpa makna, bukan? Hal inilah yang membuat saya hanya bisa menerka-nerka apa maksud dari ornamen-ornamen tersebut. Terlebih ketika Mas Pop mengajak kami untuk mencoba mengartikan mural- mural pada dinding bangunan.

Ornamen ukiran yang sangat 'kaya'.

Begitu detilnya gambaran torehan tinta pada dinding Cu An Kong, membuat gambar itu tampak hidup. Menurut Mas Pop, mural-mural tersebut bercerita tentang penggulingan seorang Raja yang lalim di masa pemerintahannya. Penggulingan tersebut dibantu oleh sekawanan tentara, dewa-dewi, roh halus, dan mahluk jadi-jadian. Namun Mas Pop sendiri pun belum bisa menjelaskan secara berurutan, karena bingkai-bingkai mural tersebut tersusun acak.

***

Berdirinya Klenteng Cu An Kiong juga diiringi oleh munculnya pemukiman etnis Tionghoa pertama di Lasem. Terlebih lagi klenteng tersebut memang berdekatan dengan Sungai Lasem. Seperti yang kita ketahui, selain pesisir tepian sungai adalah tempat favorit untuk mengembangkan kehidupan masyarakat di banyak tempat. Tak terkecuali di Lasem ini. Aliran sungai menjadi hal penting karena bisa memicu aktifitas perekonomian, perdagangan dan juga transportasi masyarakat pada masa itu.

Guest house berarsitektur indische.

Kedatangan etnis Tionghoa di Lasem tak hanya terjadi sekali itu saja, melainkan terjadi secara bertahap. Mas Pop menuturkan, peristiwa-peristiwa besar turut melatarbelakangi munculnya pemukiman Tionghoa di desa Karangturi. Salah satunya adalah peristiwa yang kita kenal dengan peristiwa Geger Pecinan.

Kita akan dibawa bergeser ke tahun 1740-an, di Batavia terjadi pembantaian etnis Tionghoa secara besar-besaran. Pada masa itu, pemerintah kolonial Belanda memberlakukan politik pengurangan etnis Tionghoa, karena jumlahnya sudah melebihi dari jumlah serdadu VOC. Hal itu memaksa mereka yang selamat dari peristiwa tersebut untuk keluar dari Batavia, dan Lasem lah tujuan mereka.

Pagi hari di rumah Opa.

Salah satu pemukiman yang masih bertahan tersebut berada di desa Karangturi gang 4. Mas Pop mengajak kami untuk menembus hujan gerimis menuju rumah Opa Oma, salah satu rumah yang masih bertahan di Karangturi gang 4. Beruntung pintu gerbang belum dikunci, mengingat hari sudah hampir beranjak malam.

Di beranda rumah, Mbak Menuk terlihat sibuk menampung air bocoran dari atap rumah disana sini. Sementara itu Opa yang biasanya duduk di beranda, mungkin sudah istirahat di kamarnya. Lagipula hujan deras yang mengguyur Lasem sejak sore, membuat siapapun lebih memilih mendekam di dalam hangatnya rumah. Sedangkan Oma kini hanya bisa berbaring di ranjangnya.

Sulit membayangkan bagaimana rumah ini masih tegak berdiri selama ratusan tahun. Terhitung sejak kakek buyut Opa ketika mendirikan rumah ini pertama kali, tutur Mas Pop. Itu berarti, rumah ini sudah bertahan selama empat generasi! Meskipun sebenarnya kerusakan ada disana sini, termasuk atap yang bocor tadi.  Cukup miris sebenarnya, melihat beberapa ruangan kosong berisi tumpukan barang yang terpakai. Jika dibersihkan pun Opa biasanya akan marah, kata Mas Pop.

Beranda rumah yang damai.

Jika mata anda jeli, terlihat lukisan-lukisan detil pada atap gerbang tersebut.

Sebenarnya masih banyak rumah-rumah Tionghoa lainnya yang nasibnya masih lebih beruntung dari rumah opa Oma. Rumah yang berciri khas simetris pada kedua sisinya ini,  biasanya dilengkapi dengan beranda yang cukup luas. Pintu utama terletak tepat di tengah-tengah, didampingi dua jendela besar di kanan kirinya. Altar untuk sembahyang menghadap tepat ke arah pintu utama, serta kamar-kamar terbagi di kedua sisi rumah. Rumah-rumah tersebut biasanya tersembunyi di balik tembok-tembok tinggi bercat putih.

***

Mari sejenak bergeser dari bangunan-bangunan kuno yang membangkitkan memori-memori masa lalu tersebut. Selain bangunan, sejarah panjang Lasem juga terekam dalam selembar kain batik. Alkulturasi budaya Tionghoa dan Jawa menghasilkan karya berupa batik pesisir utara yang kini dikenal dengan sebutan Batik Lasem. Motif batik Lasem mendapat pengaruh corak simbolik tradisi Tionghoa yang berpadu dengan motif lokal, tentu saja dengan ciri khas warna merahnya.

Dari lembaran-lembaran kain putih ini, mahakarya itu diciptakan.

Mengintip proses panjang kain batik.

Motif-motif tersebut diwariskan turun-temurun dalam keluarga pembatik. Yang diambil dari kisah sejarah, alam, dan budaya Jawa-Tionghoa. Pada masa keemasannya yaitu pada tahun 1860an, usaha batik pada masa itu merupakan usaha yang paling menguntungkan setelah perdagangan candu. Namun sempat mengalami kemunduran pada periode 1970an. Setelah batik diakui sebagai warisan dunia oleh UNESCO pada tahun 2009, kini industri Batik Lasem mulai kembali menggeliat.

Kain batik setengah jadi

***

Lasem tak hanya soal pecinan dan etnis Tionghoanya. Saya sempat diajak Mas Pop menyusuri kampung Soditan, dimana sebuah komunitas muslim hidup damai berbaur dengan etnis Tionghoa. Selain itu Lasem juga telah lama dikenal dengan sebutan Kota Santri, dimana banyak tersebar pondok pesantren disini. Saya bisa dengan mudahnya menemukan remaja-remaja mengenakan sarung dan peci di jalanan Lasem.

Sejarah panjang Lasem membuat saya seakan menyusuri lorong waktu. Lewat penuturan dari Mas Pop, perahu kuno, tulang-belulang manusia purba, klenteng maupun bangunan-bangunan yang sudah berusia ratusan tahun, ataupun lewat selembar Batik Lasem. Hal itu juga yang membuat Mas Pop beserta beberapa komunitas pegiat heritage di Lasem memiliki misi yang sama, yaitu ingin menjadikan Lasem sebagai World Heritage City atau Kota Pusaka Dunia!

Panen bandeng bersama Pak Kadus Dasun.

Mereka sangat optimis Lasem memang layak untuk masuk daftar suci milik UNESCO tersebut. Meski gaungnya hanya terdengar dari kota kecil nun jauh di sudut pantai utara Jawa. Ada rasa bangga, sedih ataupun haru. Melihat kegigihan mereka memperjuangkan sejarah yang sempat dilupakan negeri ini. Agar memori-memori tentang kejayaan Lasem di masa lalu kembali terdengar. Serta warisan harmonisasi antar etnis yang sudah berlangsung ratusan tahun ini, dapat dicontoh di seluruh penjuru negeri nan kaya ini.